Bộ Tài chính đề xuất mức sàn thuế môi trường với xăng dầu năm 2023
Chia sẻ
Bộ Tài chính vừa đề xuất Chính phủ trình Ủy ban Thường vụ Quốc hội điều chỉnh mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn cho năm 2023 như năm 2022, áp dụng mức sàn trong biểu khung thuế.
Từ ngày 1/1/2023, mức thuế bảo vệ môi trường đối với xăng, dầu, mỡ nhờn tiếp tục thực hiện theo Nghị quyết số 579 của Ủy ban Thường vụ Quốc hội. Cụ thể, với xăng là 4.000 đồng/lít; nhiên liệu bay 3.000 đồng/lít; dầu diesel, dầu mazut, dầu nhờn 2.000 đồng/lít; dầu hỏa 1.000 đồng/lít; mỡ nhờn 2.000 đồng/kg. Để đảm bảo tính kịp thời, Bộ Tài chính đề nghị Nghị quyết có hiệu lực thi hành từ ngày 1/1/2023.
Chính thức đề xuất giữ nguyên thuế bảo vệ môi trường đối với xăng dầu năm sau như năm nay.
Trước đó, trong dự thảo Nghị quyết, Bộ Tài chính đã đưa ra 4 kịch bản thuế bảo vệ môi trường với xăng dầu năm 2023 theo biến động giá nhiên liệu thế giới. Theo đó, trường hợp giá dầu thô thế giới dưới 70 USD/thùng, thuế bảo vệ môi trường với xăng sẽ là 4.000 đồng/lít, 3.000 đồng/lít nhiên liệu bay, 2.000 đồng/lít dầu diesel... Đây cũng là mức kịch khung trong biểu thuế suất bảo vệ môi trường với xăng dầu hiện nay.
Kịch bản thứ 2 là khi giá dầu thô trên 70 USD đến dưới 80 USD/thùng, Bộ Tài chính đề xuất mức thuế suất với xăng, dầu và mỡ nhờn giảm 25% so với mức trần của khung thuế suất. Tức là, mỗi lít xăng sẽ chịu 3.000 đồng thuế môi trường; nhiên liệu bay 2.250 đồng; dầu diesel 1.500 đồng...
Kịch bản 3 là nếu giá dầu thô thế giới 80-100 USD/thùng, thuế bảo vệ môi trường với xăng, dầu sẽ bằng mức sàn trong khung thuế. Cụ thể, xăng là 2.000 đồng/lít, dầu diesel là 1.500 đồng/lít; nhiên liệu bay 1.000 đồng...
Kịch bản thứ 4 là là khi giá dầu trên 100 USD/thùng, mức thuế áp dụng với xăng, nhiên liệu bay cùng là 1.000 đồng, dầu diesel 500 đồng mỗi lít...
Với các kịch bản đưa ra, cơ quan này tính toán, trường hợp giá dầu thô thế giới ở ngưỡng 70 USD một thùng sẽ không làm giảm thu ngân sách. Số thu thuế này dự kiến bình quân đạt khoảng 5.130 tỉ đồng một tháng.
Với đề xuất mới, Bộ khẳng định Nghị quyết được ban hành nhằm góp phần đảm bảo ổn định kinh tế vĩ mô và bình ổn thị trường xăng dầu trước bối cảnh giá dầu thô biến động phức tạp; góp phần hỗ trợ phục hồi, phát triển kinh tế - xã hội và giảm bớt khó khăn cho người dân và doanh nghiệp khi giá xăng dầu vẫn ở mức cao.
Đến chiều 20-11, người dân tại TP.HCM đã dễ dàng mua xăng trở lại khi các tấm bảng quen thuộc thời gian qua như “hết xăng“,...
