Du lịch Đồng Nai muốn “cất cánh”: Chuyên gia đề xuất xây khách sạn sân bay

Ông Phan Xuân Anh, Chủ tịch Công ty Du ngoạn Việt cho rằng, Đồng Nai cần phương án đón đầu lượng du khách đợi trung chuyển từ sân bay Long Thành và khuyên địa phương nên sớm cho xây các khách sạn gần sân bay đủ chất lượng đón nhóm khách quốc tế.

Tọa đàm “Du lịch Đồng Nai cất cánh” (Ảnh: TT)

Tọa đàm 'Du lịch Đồng Nai cất cánh” chiều 20/05 ghi nhận sự góp mặt của nhiều chuyên gia, doanh nghiệp du lịch đến hiến kế, giúp Thành phố Đồng Nai tận dụng tối đa hạ tầng hàng không, xây dựng chuỗi dịch vụ kết nối, thu hút khách du lịch.

Ông Phạm Hương Sơn, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch TP Đồng Nai cho biết: "Địa phương đang bước vào giai đoạn phát triển mới với nhiều thay đổi về hạ tầng, kinh tế và đô thị. Điều đó đặt ra yêu cầu ngành du lịch phải chuyển mình để thích ứng với cơ hội mới từ sân bay Long Thành". Ông Sơn cũng nhấn mạnh mong muốn nhận được các ý kiến thẳng thắn từ đại biểu đến dự tọa đàm.

Sân bay Long Thành (Ảnh ACV)

Chuyên gia hiến nhiều kế

Khi sân bay Long Thành đi vào hoạt động sẽ trở thành điểm trung chuyển lớn một lượng khách quốc tế đến Việt Nam. Cạnh đó, sân bay tiếp giáp với Vũng Tàu - nơi có cảng nước sâu – đón nhiều đoàn khách du lịch tàu biển đến Việt Nam. Ông Phan Xuân Anh cho rằng, Đồng Nai phải tính ngay đến phương án đón đầu lượng khách đợi trung chuyển – đối tượng có ít thời gian lưu trú - trước khi tính đến các phương án xa hơn. Lời khuyên ông Phan Xuân Anh đưa ra là địa phương sớm cho xây dựng các airport hotel (khách sạn sân bay), đủ tiêu chuẩn đón khách quốc tế.

Bên trong địa đạo Nhơn Trạch, Đồng Nai

Theo ông Phan Xuân Anh, việc xây dựng các tour ngắn 2-3 tiếng phục vụ khách đợi trung chuyển cũng hứa hẹn sớm mang lại nguồn thu cho du lịch địa phương. “Các tour ngắn này phải thực sự linh hoạt về thủ tục, chẳng hạn không yêu cầu khách quốc tế xuất trình visa”, ông Xuân Anh nói. Để làm được điều này, Đồng Nai cần làm việc ngay với Hãng Hàng không Quốc gia Việt Nam để giải quyết vấn đề thủ tục. Sản phẩm trải nghiệm ngắn ông Xuân Anh gợi ý bao gồm: ăn đêm ở du thuyền trên sông, thăm địa đạo Nhơn Trạch hoặc các ngôi làng,…

Cùng đó, Đồng Nai cần coi câu chuyện nhân lực và cơ sở vật chất phục vụ chuỗi logistics sân bay là cơ hội giải quyết vấn đề việc làm và dịch vụ. Ông Phan Xuân Anh nhiều lần đặt vấn đề Việt Nam đã và đang bỏ qua nguồn lực từ dịch vụ logistics mang lại. Nếu Đồng Nai đủ lực và tầm nhìn sẽ trở thành địa phương đi đầu trong cả nước giải được bài toán này, mang lại hiệu quả kinh tế và nguồn việc làm lớn.

Đặc sản bưởi Tân Triều – Đồng Nai

Trong khi đó, bà Huỳnh Phan Phương Hoàng, Phó Giám đốc Vietravel lại cho rằng, về dài hạn Đồng Nai cần đề xuất các nhóm sản phẩm du lịch trọng tâm để biến địa phương trở thành nơi đón khách chứ không phải điểm trung chuyển. Việc cần làm theo đó là cần hoạch định nhóm sản phẩm thu hút du khách, tạo cơ chế thu hút đầu tư để có sản phẩm đạt chuẩn, có trung tâm điều phối vùng và số hóa thông tin.

Ông Nguyễn Thành Đạt, Phó Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Hà Nội chỉ ra thực tế vướng mắc lớn nhất của Đồng Nai là giải quyết vấn đề giao thông đến các vùng và kết nối với các tỉnh thành. “Không thể để giao thông cản trở tâm lý khách du lịch”, ông Đạt nhấn mạnh.

Đồng Nai đang có gì?

Ở cương vị chủ tọa tọa đàm, ông Vũ Thế Bình, Chủ tịch Hiệp hội Du lịch Việt Nam đặt câu hỏi cho các nhà phát triển du lịch trong tỉnh: “Các anh chị cần xác định Đồng Nai đã có gì, có sản phẩm nào có thể nâng cấp để đón đầu du khách quốc tế?”.

Một sản phẩm gốm Tân Vạn gần trung tâm TP Đồng Nai.

Là thành phố được sáp nhập hai tỉnh Đồng Nai và Bình Phước, địa phương này hiện đang sở hữu tài nguyên thiên nhiên phong phú bậc nhất vùng Đông Nam Bộ với Vườn Quốc gia Cát Tiên, Khu Bảo tồn Thiên nhiên Văn hóa Đồng Nai, Hồ Trị An, hệ thống sông Đồng Nai – con sông có dòng chảy bắt nguồn từ nội địa lớn nhất cả nước. Đây là điều kiện rất thuận lợi để phát triển các loại hình du lịch sinh thái.

Ông Lê Trường Sơn, Phó Chủ tịch TP Đồng Nai cho rằng, dòng sông Đồng Nai chảy dài qua nhiều địa phương nhưng chưa có tour du lịch dọc sông nào kết nối được với địa phương lân cận.

Trước mắt, ông Sơn đặt kỳ vọng lớn vào dự án du lịch núi Chứa Chan chuẩn bị đi vào hoạt động năm 2027. Lãnh đạo thành phố cũng đang kêu gọi mạnh mẽ vào vùng quy hoạch đô thị sân bay để biến nơi đây thành trung tâm mua sắm lớn của cả nước.

Ông Sơn nhận thấy, ngành du lịch chưa phát triển xứng tầm với tiềm năng do sự gắn kết giữa các doanh nghiệp chưa chặt chẽ, sản phẩm còn đơn điệu. Ngay trong khu vực thành phố, hai sản phẩm nổi tiếng là gốm Biên Hòa và bưởi Tân Triều rất đặc trưng nhưng chưa được khai thác hết lợi thế.