Đua xe F1, Spanish GP: Mercedes trở lại top đầu, bộ đôi McLaren thay nhau dẫn đầu

(Tin thể thao, tin đua xe F1) Oscar Piastri khép lại ngày thứ Sáu tại chặng đua Tây Ban Nha GP tại Barcelona với vị trí dẫn đầu trong buổi thử nghiệm thứ hai (FP2). Trước đó Lando Norris cũng đã nhanh nhất FP1, và cả hai tay đua McLaren đều có khoảng cách dẫn đầu lớn so với các tay đua bám đuổi phía sau.

FP1: Norris dẫn đầu, Verstappen và Hamilton trong top 3

Buổi chạy FP1 bắt đầu lúc 13:30 (giờ địa phương) dưới điều kiện nắng ấm tại trường đua Barcelona-Catalunya. Tay đua F2, Victor Martins đã có màn ra mắt F1 lần đầu tiên khi cầm lái chiếc xe của Alex Albon (Williams).

Martins trên chiếc Williams của Albon ở FP1

Cuối tuần này, một Chỉ thị Kỹ thuật (Technical Directive) mới liên quan đến kiểm tra tải trọng cánh trước đã được áp dụng, khiến các đội đua nhanh chóng đưa xe ra đường để thử nghiệm. Phần lớn sử dụng bộ lốp Hard C1 do Pirelli mang đến cùng với hai hợp chất cứng tiếp theo trong dòng lốp 2025 của họ.

Sự cố bất ngờ

Tay lái dự bị của Haas, Ryo Hirakawa đã gặp sự cố khi trượt ra ngoài đường đua trong lần tham dự FP1 thứ hai kể từ khi gia nhập đội đua từ Alpine hồi tháng 4. Trong khi đó, Liam Lawson (Racing Bulls) tỏ rõ sự không hài lòng sau khi gặp chiếc xe của Charles Leclerc đang chạy chậm trên đường, khiến anh thể hiện sự bức xúc qua radio.

Trong phần đầu của phiên chạy, Norris đã nhanh chóng thiết lập mốc thời gian 1 phút 15.259 giây, nhanh hơn 0.221 giây so với tay đua chủ nhà Fernando Alonso (Aston Martin) – người từng chiến thắng tại đây vào năm 2013. George Russell (Mercedes) là một trong những tay đua đầu tiên chuyển sang lốp Medium C2, và đã vươn lên dẫn đầu với thời gian 1 phút 14,751 giây ở giữa phiên chạy.

McLaren vẫn chiếm vị trí số 1 trên BXH

Không lâu sau đó, Nico Hulkenberg (Kick Sauber) là người đầu tiên sử dụng lốp Soft C3. Max Verstappen tiếp nối tay đua người Đức và ngay lập tức thiết lập thời gian nhanh nhất, nhưng chỉ trong chốc lát đã bị Norris vượt qua với thành tích 1 phút 13,718 giây – nhanh hơn nhà ĐKVĐ 0,3 giây.

Trong cuối phiên FP1, nhiều cái tên đáng chú ý xuất hiện trong top 10: Lawson và Isack Hadjar (Racing Bulls), cả hai tay lái vừa ghi điểm tại Monaco; cùng với Ollie Bearman (Haas), tân binh đang tìm kiếm điểm số đầu tiên kể từ Bahrain.

Alonso gặp nhiều thử thách

Fernando Alonso tiếp tục gặp nhiều khó khăn và than phiền qua radio rằng có "điều gì đó không ổn" với chiếc AMR25 của mình. Anh chỉ xếp thứ 13 ở lượt chạy này. Tay lái chủ nhà còn lại, Carlos Sainz (Williams) cũng chỉ có được vị trí thứ 15 chung cuộc. Trong khi đó ở top đầu, Norris vẫn giữ vững vị trí P1 khi đồng hồ FP1 về số 0. Anh dẫn trước Verstappen và Hamilton (Ferrari) nhờ vòng chạy xuất sắc kể trên, hơn 2 đối thủ tới 0,37s.

Leclerc xếp thứ tư, theo sau là Oscar Piastri (McLaren) ở vị trí P5. Lawson và Hadjar lần lượt đứng thứ sáu và tám, trong khi Bearman đứng thứ bảy. Yuki Tsunoda (Red Bull) và Pierre Gasly (Alpine) hoàn tất top 10.

FP2: Piastri nhanh nhất, Russell và Verstappen bám sát phía sau

Điều kiện thời tiết ngày thứ 6 nắng nóng và ẩm

20 tay lái trở lại trường đua lúc 17:00 (giờ địa phương) trong điều kiện nóng và ẩm. Esteban Ocon (Haas) là người đầu tiên ra đường sau khi đã nhường xe cho Ryo Hirakawa trong buổi chạy trước đó. Franco Colapinto (Alpine) cũng sớm xuất hiện sau khi đội đua sửa xong sự cố thủy lực khiến anh phải dừng FP1 sớm.

Bearman bị trượt xe

Phần lớn tay đua lựa chọn lốp Medium C2. Norris thiết lập mốc thời gian sớm, trong khi Bearman (Haas) bị trượt xe và lao ra bãi sỏi ở cua 3. May mắn là chiếc xe của anh không bị hư hỏng và có thể trở lại đường đua, nhưng sự cố khiến Bearman phải ở trong garage một thời gian dài sau đó.

Ở diễn biến khác, Hadjar không hài lòng với tình trạng đông đúc trên đường đua, gọi đó là “trò đùa”, sau khi bị Colapinto cản trở. Tuy nhiên, giám sát cuộc đua xác định không cần điều tra thêm về tình huống đó.

Tình huống trượt trên đường của Bearman

Sau đó, Russell vươn lên với thành tích 1 phút 13,046 giây, giúp Mercedes chiếm cả hai vị trí đầu bảng cùng đồng đội Kimi Antonelli – một khởi đầu tích cực sau cuối tuần khó khăn tại Monaco.

Khi các đội chuyển sang lốp Soft để thực hiện các vòng mô phỏng phân hạng, sự cạnh tranh càng trở nên gay gắt. Norris chỉ kém Russell chưa đến 0,03 giây, thậm chí anh đã có vòng chạy giống hệt Verstappen (1 phút 13,070 giây).

Ngay sau đó, Piastri bất ngờ thiết lập vòng chạy 1 phút 12,760 giây, nhanh hơn Russell gần 0,3 giây và chiếm vị trí P1. Ferrari tiếp tục gặp khó khăn: Leclerc bị trượt bánh khi đang thực hiện vòng chạy nhanh, còn Hamilton chỉ đứng thứ 11, kém P1 tới 0,773s.

Các đội chuyển sang chạy giả lập cuộc đua chính trong 20 phút cuối, và kết quả của Piastri được giữ vững đến khi FP2 kết thúc. Russell và Verstappen xếp hạng 2 và 3, còn Norris xếp thứ tư, dù có thời gian giống hệt Verstappen, nhưng xếp sau do thực hiện vòng chạy sau tay đua người Hà Lan. Leclerc dẫn đầu Ferrari ở vị trí thứ 5, kế tiếp là Antonelli (P6) và tay đua chủ nhà Alonso (P7).

Mercedes trở lại mạnh mẽ sau chặng đua tại Monaco

Pierre Gasly tiếp tục thể hiện sự ổn định với vị trí thứ 8, theo sau là hai tay đua Racing Bulls – Hadjar và Lawson – hoàn tất top 10. Hamilton xếp thứ 11, trong khi các vị trí từ 12 đến 15 lần lượt thuộc về Nico Hulkenberg (Kick Sauber), Yuki Tsunoda (Red Bull), Carlos Sainz và Alex Albon (Williams).

Top cuối gồm Lance Stroll (Aston Martin) ở vị trí 16, Gabriel Bortoleto (Kick Sauber) thứ 17, Ocon (Alpine) thứ 18, Bearman (Haas) thứ 19 và Colapinto (Alpine) xếp chót bảng ở vị trí P20.

Kết quả chi tiết hai phiên chạy thử đầu tiên chặng Spanish GP 2025:

FP1

FP2