Thủy thủ mắc kẹt ở Vịnh Ba Tư, tối nằm ngắm tên lửa bay vèo vèo qua đầu

Các thủy thủ thường thức trên boong tàu vào ban đêm, họ ngắm sao và đôi khi ngắm nhìn những quả tên lửa bay vèo vèo qua đầu.

Tàu chở hàng của Thái Lan gần eo biển Hormuz sau khi bị tấn công ngày 11 tháng 3.

Việc Iran phong tỏa eo biển Hormuz đã khiến hoạt động thương mại hàng hải toàn cầu gặp nhiều khó khăn, với khoảng 20.000 thủy thủ bị kẹt trên tàu của họ.

Điều tưởng chừng như là một chuyến đi đầu tiên suôn sẻ vận chuyển dầu qua Vịnh Ba Tư đã biến thành cơn ác mộng đối với một thủy thủ 28 tuổi người Ấn Độ, người đã  mắc kẹt suốt tháng qua khi con tàu của anh bị kẹt lại do cuộc chiến tại đây .

“Chúng tôi không ngủ vào ban đêm. Chúng tôi thức trên boong vì không bao giờ biết điều gì có thể xảy ra tiếp theo,” một thủy thủ cho biết, người này yêu cầu giấu tên.

Thủy thủ này, người đã lênh đênh trên biển từ tháng 11, đã trả lời phỏng vấn của NBC News từ vùng biển Iraq vài phút sau một cuộc tấn công trên không, mà theo anh là đã rơi xuống lãnh thổ Iran chỉ cách đó vài dặm. “Con tàu vẫn đang rung lắc”, anh nói trong một cuộc phỏng vấn.

Anh và ba thành viên thủy thủ đoàn khác trên con tàu chở dầu nhỏ nằm trong số khoảng 20.000 thủy thủ bị mắc kẹt trên hàng trăm tàu ​​ở Vịnh Ba Tư, theo cơ quan hàng hải của Liên Hợp Quốc, sau khi Iran đóng cửa eo biển Hormuz để đáp trả các cuộc tấn công của Mỹ và Israel.

Việc phong tỏa tuyến đường vận chuyển quan trọng này, vốn đã đẩy giá năng lượng toàn cầu tăng vọt , cũng khiến cho lực lượng lao động thầm lặng nhưng đóng vai trò then chốt trong việc duy trì hoạt động thương mại hàng hải thế giới, kéo dài thời gian họ xa gia đình và đặt tính mạng của họ vào nguy hiểm. 

“Thế giới đã trông cậy vào những thủy thủ này để duy trì hoạt động thương mại trong những điều kiện vô cùng khó khăn”, ông Angad Banga, giám đốc điều hành của Tập đoàn Caravel, một tập đoàn vận tải biển có trụ sở tại Hồng Kông (Trung Quốc), cho biết. Công ty con của Caravel, Fleet Management Limited, quản lý hơn 600 tàu, bao gồm cả một số tàu đang bị mắc kẹt ở vùng Vịnh.

Ngay cả khi tàu của họ không bị tấn công trực tiếp, các thủy thủ bị mắc kẹt chỉ có thể đứng nhìn trong sợ hãi khi Iran với Mỹ và Israel liên tục tấn công lẫn nhau.

Trong vụ việc xảy ra gần nhất, người thủy thủ cho biết anh nghe thấy tiếng tên lửa tấn công trong gần nửa giờ và đếm được hơn chục vụ nổ.

“Lúc đầu tôi ở trong phòng máy nên không biết chuyện gì đang xảy ra”, anh ấy nói. “Khi lên boong, tôi thấy những người còn lại trong thủy thủ đoàn đang xem những quả tên lửa bay qua, sau đó là những tiếng nổ ở phía xa”.

“Tôi có thể nhìn thấy khi chúng rơi xuống đất, thấy khói bốc lên và cảm nhận được cú va chạm ảnh hưởng đến con tàu”, anh nói thêm.

Bên trong trụ sở của Fleet Management tại một tòa nhà văn phòng ở Hồng Kông, trong một căn phòng quản lý, hàng trăm chấm trắng xuất hiện trên tám màn hình tạo thành một bản đồ hàng hải thế giới khổng lồ, mỗi chấm đại diện cho một con tàu thuộc quyền quản lý của tập đoàn.

Sự tương phản rất rõ rệt: Trong khi thông thường có khoảng 130 tàu đi qua eo biển Hormuz mỗi ngày, thì hiện tại hầu như không có tàu nào có thể đi qua được. Trên màn hình có thể thấy một vài tàu đang chờ đi qua.

Trong khi các thủy thủ bị mắc kẹt đang cố gắng giữ vững tinh thần, người thủy thủ cho biết công ty của anh thường xuyên liên lạc với các thành viên thủy thủ đoàn để trấn an họ, những người cố gắng duy trì một lịch trình nhất định trong ngày, bao gồm các hoạt động giải trí và công việc bảo trì trên tàu của họ.

“Họ tập thể dục, xem phim, một số người chơi bóng rổ trên sân thượng, ngồi đó ngắm cảnh và tên lửa”, anh nói.

“Tuy nhiên, khi nếp sinh hoạt thường nhật bị phá vỡ, đó là lúc mọi người bắt đầu mất kiểm soát”, anh nói thêm: “Mặt trời lặn, và đó là lúc nỗi sợ hãi ập đến vì hầu hết các vụ tấn công đều xảy ra trong bóng tối.”

Tuần này, Iran tuyên bố sẽ cho phép "các tàu không thù địch" được đi qua eo biển Hormuz một cách an toàn với sự phối hợp của chính quyền Iran.

Ảnh chụp màn hình từ video do một thành viên thủy thủ đoàn trên một tàu chở dầu  quay lại dường như cho thấy nó đang di chuyển qua eo biển Hormuz vào ngày 23 tháng 3.

“Như chúng tôi đã nhiều lần nhấn mạnh, eo biển Hormuz vẫn mở và giao thông hàng hải không bị đình chỉ”, Bộ Ngoại giao Iran viết trong một bức thư gửi Liên Hợp Quốc mà NBC News đã xem được. “Việc đi lại vẫn tiếp tục, với điều kiện tuân thủ các biện pháp cần thiết đã nêu ở trên và thực tế phát sinh từ cuộc xung đột đang diễn ra.”

Bức thư định nghĩa “tàu thuyền không thù địch” là những tàu “không tham gia, cũng không ủng hộ các hành động gây hấn chống lại Iran”. Bức thư không nêu rõ quốc gia nào đủ điều kiện, mặc dù có nói rằng các tàu “thuộc về các bên gây hấn”, cụ thể là Mỹ và Israel, thì không.

Thủy thủ bị mắc kẹt trong vùng biển Iraq đang hy vọng tàu của anh sẽ sớm được phép rời đi. “Gia đình tôi đang rất hoảng loạn”, anh nói: “Chúng tôi đã thu dọn hết hành lý và sẵn sàng ngay khi có ai đó gọi đến".