Đua xe F1, phân hạng French GP: Ferrari “chốt” đầu cuối cuộc đua chính tại Paul Ricard
Chia sẻ
(Tin thể thao, Tin đua xe F1) Ngày thứ 7 tại Paul Ricard tiếp tục có điều kiện thời tiết khắc nghiệt khi nhiệt độ đường đua vượt ngưỡng 55 độ C. Tuy nhiên, điều đó không thể gây khó khăn cho Ferrari, với sự phối hợp ăn ý và chiến thuật sáng suốt, họ đã giành lợi thế trước đối thủ Red Bull trong cuộc đua chính.
FP3: Verstappen tạo cách biệt lớn với bộ đôi Ferrari, Williams gây bất ngờ
Max Verstappen dẫn đầu trong phần lớn lượt chạy FP3 với thành tích trên bộ lốp Medium là 1 phút 32,808 giây. Bộ đôi Charles Leclerc và Carlos Sainz đều nỗ lực nhưng không thể vượt qua được đối thủ cho đến những phút cuối khi họ tìm thấy độ bám đường và nhiệt độ thích hợp cho bộ lốp Soft. Sainz vươn lên hạng 1 trong khoành khắc trước khi Max đòi lại vị trí khi chuyển sang lốp Soft với vòng chạy 1 phút 32,272 giây.
Nắng nóng tại Paul Ricard tiếp tục là một thử thách
Thành tích của nhà đương kim vô địch lần lượt nhanh hơn hai chiếc xe Ferrari tới 0,354 giây và 0,637 giây. Leclerc xếp hạng 3 nhưng phàn nàn về việc lốp mất hết hiệu năng chỉ sau 1 vòng chạy tính giờ. Lewis Hamilton đứng thứ 4 trên chiếc Mercedes được thiết lập cánh gió sau khác so với George Russell, theo sau là Sergio Perez, chạy chậm hơn đồng đội tới 1 giây.
Russell đứng thứ 6 trong khi Fernando Alonso cũng chuyển sang lốp Soft ở những phút cuối và có thành tích nhanh thứ 7 cho Alpine. Dù vậy, điều đó vẫn chưa thể làm đội đua chủ nhà yên tâm khi Esteban Ocon chỉ có được P17. Williams mang đến bất ngờ thú vị với gói nâng cấp mới khi Alex Albon có vị trí thứ 8, trong khi Nicholas Latifi đứng hạng 12, một kết quả sẽ giúp họ tự tin hơn bước vào lượt chạy phân hạng kế tiếp.
Kết quả chi tiết FP3
Xếp giữa hai tay lái của Williams lần lượt là bộ đôi Lando Norris và Daniel Ricciardo của McLaren cùng Yuki Tsunoda (AlphaTauri). Tay lái chủ nhà còn lại, Pierre Gasly xếp thứ 13 tại FP3, theo sau là bộ đôi của Alfa Romeo.
Kevin Magnussen đứng thứ 16 khi tập trung chạy lấy dữ liệu cho cuộc đua chính, do anh cùng với Sainz là hai tay đua sẽ chắc chắn xuất phát cuối đoàn đua vì thay thế các chi tiết power unit mới (động cơ đốt trong – ICE, sạc turbo, MGU-H và MGU-K).
Khoảng cách giữa các đội đua top giữa rất nhỏ, khi thành tích từ vị trí thứ 7 của Alonso đến thứ 19 của Mick Schumacher chỉ là 0,717 giây. Vì vậy chỉ một sai lầm nhỏ cũng có thể tạo ra thay đổi lớn về vị trí các tay đua ở lượt chạy phân hạng.
Lượt chạy phân hạng: “Ngựa chiến” không có đối thủ
Tình huống khiến Schumacher bị loại khỏi Q1
Nhiệt độ đường đua duy trì ở mức 55 độ C, điều đó khiến bộ lốp Soft khó có khả năng chạy được 2 vòng liên tiếp và các đội đua cần phải tính toán chiến thuật lốp hợp lý. Leclerc mở đầu Q1 với thành tích ấn tượng là 1 phút 31,727s. Verstappen là người duy nhất nằm trong khoảng 0,5 giây so với tay lái Monaco, chậm hơn 0,164 giây ở vị trí thứ 2.
Sainz và Perez lần lượt xếp thứ 3 và 4, theo sau là Lando Norris (McLaren), những cái tên duy nhất trong khoảng 1 giây so với Leclerc. Mercedes chỉ có được vị trí thứ 9 và 10, không thể cải thiện ở vòng thứ 2 do tình huống cờ vàng và xếp sau cả Magnussen, Alonso lẫn Valtteri Bottas trên bảng thành tích.
Gasly có màn trình diễn thất vọng trên sân nhà
Các tay đua ở nhóm dưới cố gắng cải thiện ở vòng chạy thứ 2 để vượt qua Q1. Tuy nhiên, tình huống Albon trượt ra ngoài đường đua ở cua 8 đã khiến rất nhiều tay đua phía sau buộc phải chạy chậm lại và ảnh hưởng đến thành tích cuối cùng.
Schumacher may mắn vẫn cải thiện thứ hạng của mình, nhưng trọng tài đã không tính vòng đua của anh do chạy quá giới hạn đường đua. Haas đã kiến nghị lên FIA nhưng kết quả đứng thứ 19 của tay lái người Đức vẫn được giữ nguyên.
Vì vậy 5 tay lái bị loại ở Q1 bao gồm Latifi, Schumacher, Chu Quan Vũ (mắc lỗi), Lance Stroll và Gasly đem lại sự thất vọng cho khán giả Pháp. Bước vào Q2, Sainz và Magnussen vẫn tiếp tục khiến các đối thủ đau đầu khi thiết lập được những vòng chạy rất nhanh. Magnussen đủ điều kiện vào Q3 khi xếp hạng 8 trong khi Sainz thậm chí còn hoàn thành vòng chạy nhanh nhất của chặng đua với thành tích 1 phút 31,081 giây, đứng đầu Q2.
Max và Checo có thể hài lòng với vị trí thứ 2 và 3
Các tay đua hầu hết đều sử dụng lốp cũ cho vòng chạy đầu Q2 và cải thiện ở vòng thứ 2. Ferrari đưa ra lời thách đấu với Red Bull khi hai tay đua của họ bỏ xa đối thủ tới gần 1 giây. Mercedes "lách" qua khe cửa hẹp để lọt vào top 10 ở vị trí thứ 5 và 7, với Alonso là người xen giữa họ. Norris và Tsunoda là hai cái tên cuối cùng vào Q3, đồng nghĩa với việc tay lái chủ nhà thứ 2, Ocon cũng phải dừng bước sớm.
Daniel Ricciardo xếp hạng 11 đáng tiếc, nhưng sẽ được tăng 2 hạng bởi còn đó Sainz và Magnussen phía trên. Bottas, Albon và Sebastian Vettel là những cái tên còn lại không thể bước tiếp vào Q3.
Trong lượt chạy quyết định vị trí xuất phát top 10, nhiệm vụ của Sainz giờ không còn là thiết lập thời gian, mà là hỗ trợ Leclerc chạy núp gió trên đoạn thẳng, khu vực mà Ferrari đang thất thế khoảng 0,3 giây so với Red Bull. Và cả hai đã phối hợp rất ăn ý ở hai vòng chạy cuối cùng để giúp Leclerc xuất sắc giành pole thứ 16 trong sự nghiệp với thành tích 1 phút 30,872 giây.
Norris xuất sắc chen chân vào top 5
Verstappen chỉ kém Leclerc 0,008 giây sau vòng chạy thứ nhất, tuy nhiên anh không thể làm được gì hơn trong vòng thứ 2, đành chấp nhận xếp hạng 2 với cách biệt 0,304 giây. Perez đứng thứ 3 và sẽ là một nhân tố quan trọng trong chiến thuật của Red Bull ở cuộc đua chiều Chủ nhật.
Mercedes dù không thể so sánh với Ferrari và Red Bull nhưng vẫn chiếm được vị trí thứ 4 (Hamilton) và 6 (Russell). Trong khi đó Norris và McLaren xuất sắc nằm trong top 5 tay lái nhanh nhất.
Alonso và Tsunoda sẽ xuất phát ở hàng 4 với vị trí thứ 7 và . Sainz và Magnussen hoàn thành nhiệm vụ “quấy nhiễu” đối thủ và lần lượt bắt đầu cuộc đua ở vị trí thứ 19 và 20, hứa hẹn sẽ là một cuộc đua thú vị cho cả hai. Chặng đua French GP 2022 sẽ diễn ra lúc 20h tối nay Chủ nhật 22/7.
Kết quả chi tiết lượt chạy phân hạng French GP 2022:
