Đua xe F1 chặng British GP: "Nhà vua" trở lại đỉnh

(Tin thể thao, tin đua xe F1) Chặng đua thứ 10 của mùa giải - British GP 2021 là một chặng đua đặc biệt đánh dấu lần đầu ra mắt mẫu chiếc xe F1 theo quy chuẩn kỹ thuật năm 2022 cũng như thử nghiệm thể thức Sprint Qualifying.

Dù "bò húc" đang trên đà chiến thắng nhưng trở về sân nhà Silverstone chính là cơ hội tuyệt vời để "nhà vua" và Mercedes lấy lại vị thế đã mất. Và họ đã có một khởi đầu như mơ sau ngày thứ 6.

Như thường lệ, thứ 5 là ngày dành cho truyền thông để bắt đầu 1 chặng đua F1, khi các tay đua có buổi họp báo trước khi bước vào những phiên chạy chính thức. Thứ 5 tuần này là thời điểm mẫu xe F1 sẽ sử dụng trong mùa giải 2022 lần đầu được trình làng trong lễ ra mắt ngắn gọn, kèm theo đó là buổi chụp hình với 20 tay đua chính. Chiếc xe được kỳ vọng sẽ mang đến những cuộc đua hấp dẫn và căng thẳng hơn kể từ mùa giải tới.

20 tay đua có buổi chụp hình với chiếc xe mẫu năm 2022

FP1: Verstappen dễ dàng xếp hạng 1, hơn nhóm bám đuổi gần 0,8s

Trở lại với phiên chạy thử đầu tiên của chặng đua, với 60 phút ngắn ngủi để các đội đua chuẩn bị cho lượt chạy phân hạng sau đó. Mercedes là đội đua được đánh giá cao nhất mỗi khi tới Silverstone thi đấu. Tuy nhiên trong bối cảnh hiện tại ở mùa giải, Red Bull mới là ứng viên sáng giá nhất cho chiến thắng chặng vào chiều Chủ nhật.

90.000 khán giả đã tới theo dõi lượt chạy đầu tiên và chứng kiến màn trình diễn quá xuất sắc của Max Verstappen. Tay lái Red Bull dẫn đầu với cả 2 loại lốp Medium và Soft, thiết lập thành tích tốt nhất, 1 phút 27,035s trên bộ lốp viền đỏ. Thành tích này nhanh hơn người xếp thứ 2, Lando Norris (McLaren) tới 0,779s, dù tay lái chủ nhà thiết lập vòng chạy tốt nhất của mình trên bộ lốp Medium.

Norris với chiếc mũ bảo hiểm tri ân độc đáo, xếp thứ 2 tại FP1

Nhà vô địch Lewis Hamilton đứng hạng 3 chỉ thua Norris đúng 0,001s với chiếc W12 được nâng cấp. Charles Leclerc cũng có kết quả tốt cho Ferrari với vị trí thứ 4, và đó chưa phải vòng chạy hoàn hảo nhất cho tay lái Monaco. Tay lái Mercedes còn lại, Valtteri Bottas xếp P5, theo sau là Carlos Sainz.

Sebastian Vettel (Aston Martin) được cấp động cơ, turbo và MGU-H mới kể từ chặng này và đã giành hạng 7, đứng trước Sergio Perez, tay lái tiếp tục có khởi đầu chặng khiêm tốn cho Red Bull. Daniel Ricciardo cũng có khung gầm và MGU-K mới trên chiếc McLaren, xếp thứ 9 còn Esteban Ocon là cái tên cuối cùng trong top 10.

Verstappen có lợi thế lớn sau FP1

Bộ đôi AlphaTauri nằm ở nửa dưới bảng thành tích lần đâu tiên sau những chặng gần đây. Tay lái kỳ cựu Fernando Alonso cũng chỉ có được vị trí P14 cho Alpine. Tay lái chủ nhà cuối cùng, George Russell gặp 'điềm xui' ngay từ những phút đầu trong chặng sâu nhà. Tình huống hy hữu khi gương chiếu hậu bên trái trên chiếc Williams bị nứt vỡ kéo theo phong độ của anh không như mong đợi. Russell "đội sổ" FP1 trong khi đồng đội Nicholas Latifi xếp hạng 16. Hy vọng thành tích của anh được cải thiện trong các lượt chạy tiếp theo.

Phân hạng: Hamilton đòi lại "ngôi vương" tại Silverstone

Không giống các lượt chạy phân hạng truyền thống, mục đích của lượt chạy này tại British GP là để xác định thứ tự xuất phát cho cuộc đua Sprint Qualifying vào chiều thứ 7. Do thời điểm diễn ra lượt chạy vào chiều muộn, thời tiết sẽ là một yếu tố ảnh hưởng không nhỏ đến thành tích của các tay đua.

Russell bắt đầu cuộc đua Sprint ở vị trí P8

Nhiệt độ đường đua giảm dần qua thời gian, kéo theo thành tích của các chiếc xe được cải thiện đáng kể. Chính vì thế những phút cuối Q1 rất khó đoán định. Nhưng chung cuộc, 5 cái tên bị loại vẫn bao gồm bộ đôi của Haas, Mick Schumacher và Nikita Mazepin cùng Latifi; Kimi Raikkonen (Alfa Romeo) và Yuki Tsunoda (AlphaTauri) là hai cái tên còn lại.

Max Verstappen vẫn giữ vững phong độ để dẫn đầu Q1 mà chỉ cần 1 vòng chạy tính giờ duy nhất. Nhưng tay lái Hà Lan không còn có được khoảng cách "khủng" như tại FP1 nữa. Những nỗ lực trong những phút cuối Q1 đã giúp Hamilton rút ngắn cách biệt xuống dưới 0,1s và anh tiếp tục duy trì phong độ đó tại đầu Q2 với thành tích chậm hơn đối thủ từ Red Bull 0,098s. Thậm chí trong vòng chạy thứ 2, tay lái #44 còn tạm vươn lên để dẫn đầu chung cuộc Q2, với Max chậm hơn 0,292s ở vị trí thứ 2. Đây sẽ là 2 ứng viên chính cho hạng 1 ở lượt chạy phân hạng này.

Mercedes vẫn quá mạnh tại Silverstone

Ở phía sau tiếp tục là cuộc chiến quyết liệt đến những giây cuối, nổi bật nhất chắc chắn là Russell và Williams khi tay lái chủ nhà xuất sắc lần thứ 2 liên tiếp lọt vào Q3. Anh đạt thành tích nhanh thứ 7, khiến Alonso phải "ôm hận" khi rơi xuống thứ 11. Tay lái người Tây Ban Nha cùng Pierre Gasly, Esteban Ocon, Antonio Giovinazzi và Lance Stroll là những người dừng chân tại Q2.

Bước vào Q3, bản lĩnh của nhà vô địch thế giới đã được thể hiện đúng lúc, cộng với quyết tâm trong chặng đua sân nhà, Hamilton đã không cho đối thủ bất cứ cơ hội nào. Nhanh nhất sau vòng chạy thứ nhất, tiếp tục phá sâu kỷ lục trong vòng thứ 2 và dù có mắc lỗi ở sector 3 khiến anh không thể cải thiện thành tích, chừng đó là quá đủ để mang về vị trí xuất phát đầu tiên trong cuộc đua Sprint Qualifying cho tay lái ĐKVĐ - thành tích 1 phút 26,134s. Verstappen cố gắng tận dụng sai lầm của đối thủ nhưng phải chấp nhận vị trí thứ 2, chậm hơn 0,075s.

Kết quả chi tiết lượt chạy phân hạng

Bottas có kết quả tương đối tốt với hạng 3, xuất phát hàng thứ 2 cùng với Leclerc, người hưởng P4 do vòng chạy cuối cùng của Perez đã vi phạm giới hạn đường đua, đẩy tay lái Red Bull xuống thứ 5. Bộ đôi của McLaren đứng hai vị trí kế tiếp cùng với đó là Russell xuất sắc mang lại vị trí P8 cho Williams. Sainz và Vettel là hai tay lái xuất phát từ hàng thứ 5 trong cuộc đua Sprint.

Ngày đầu tiên British GP 2021 đã mang lại nhiều sự hào hứng cho khán giả cũng như người trong cuộc. Chúng ta cùng chờ đợi ngày thứ 7 với nhiều điều mới mẻ mang tên Sprint Qualifying đang chờ đợi ở phía trước.