Hai cơn mưa lớn vừa qua tại TP.HCM đã khiến gần 30 tuyến đường biến thành sông, giao thông tê liệt. Dù đã triển khai hàng loạt các dự án chống ngập, song điệp khúc "mưa là ngập" vẫn thường xuyên diễn ra.
Ở nhiều tuyến đường tưởng sẽ thoát ngập sau khi đưa các công trình chống ngập vào sử dụng nhưng, sự thật lại hoàn toàn trái ngược nếu không muốn nói ngập càng gia tăng.
Câu hỏi về nguyên nhân gây ngập lụt ở TP.HCM không mới nhưng chưa bao giờ là cũ bởi cho đến nay vẫn chưa thể tìm đáp án cho bài toán bao giờ hết ngập.
Các đô thị lớn trên thế giới hiện nay phải đối mặt với tình trạng ngập lụt với tần suất cao chưa từng có, do tình trạng đô thị hóa ồ ạt, phá rừng và biến đổi khí hậu.
Trong khi chờ đợi các nhà chức trách tìm ra giải pháp chống ngập bền vững thì chúng ta phải tìm cách để sống chung với ngập.
Mùa mưa thường gây nhiều trở ngại cho người tham gia giao thông, đặc biệt là với người sử dụng ô tô. Sau đây là những kinh nghiệm giúp chủ xe đảm bảo an toàn khi lái xe mùa mưa ngập.
Theo GS.TSKH Lê Huy Bá, để giải ngập cho TP.HCM trước tiên phải xét trên cơ sở TP là đô thị bán ngập triều, với đầy đủ các tham số cơ bản như nền đất yếu, giàu hữu cơ, địa mạo nhiều lòng chảo, lượng mưa, tần suất mưa...
Để có được nguồn vật liệu sạch phục vụ cho Dự án thành phần 4 thuộc dự án đầu tư xây dựng đường bộ cao tốc Châu Đốc – Cần Thơ – Sóc Trăng giai đoạn 1, doanh nghiệp đã vất vả sàng lọc và rửa cát sau khi hút lên từ sông Hậu.
Cơ quan chủ quản: Ủy ban Nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh
ISSN: 2615 – 9627
46 Lê Lợi, Phường Bến Nghé, Quận 1, TP.HCM
toasoan@tcdulichtphcm.vn
Cấm sao chép dưới mọi hình thức nếu không có sự chấp thuận bằng văn bản
Số 27/GP - BTTTT
Ngày cấp 14/1/2021
Nguyễn Thị Thu Hà
(+84-28) 38.226.879
media@tcdulichtphcm.vn
(+84-28) 38.226.881
marketing@tcdulichtphcm.vn
