Với ý tưởng này, đoàn chúng tôi không khách sạn, không homestay, thay vào đó, mỗi nơi đến chúng tôi sẽ chọn một điểm thật “mộng mơ” để cảm nhận được cảnh đẹp hùng vĩ của non sông đất nước!
Với ý tưởng này, đoàn chúng tôi không khách sạn, không homestay, thay vào đó, mỗi nơi đến chúng tôi sẽ chọn một điểm thật “mộng mơ” để cảm nhận được cảnh đẹp hùng vĩ của non sông đất nước!
Ngày đầu tiên, chúng tôi “phi” thẳng lên Đà Lạt. Con đường quốc lộ 20 nhỏ và kẹt xe nên lâu hơn dự kiến, đến 6 giờ 30 tối, chúng tôi mới đến nơi hạ trại và ăn uống. Sáng hôm sau thức dậy đã thấy ông mặt trời ló dạng bên rừng thông, ánh sáng mờ ảo chiếu những tia sáng lung linh xuyên qua từng kẽ lá, mây bay lững lờ dưới chân. Thật hiếm khi vừa ăn sáng vừa ngắm mây bay dưới chân thế này.
Ngày thứ 2, đoàn quyết định hướng biển thẳng tiến. Mất hơn 2 tiếng để rời khỏi trung tâm Đà Lạt, theo đèo Sông Pha về Ninh Thuận. Nhóm “trinh sát” đi trước đã phát hiện ra một chỗ lý tưởng để cắm trại, đó là bãi Nước Ngọt, một bãi biển tuyệt đẹp.
Nhóm dựng trại, nhóm nấu ăn nhanh chóng hoàn thành nhiệm vụ, mọi người tắm biển xong thì ngồi vào bàn ăn. Chúng tôi ăn tối dưới ngàn sao lấp lánh, bữa cơm đạm bạc nhưng khó nhà hàng nào có được. Sóng vỗ rì rào kèm theo tiếng xào xạc của núi rừng đưa chúng tôi chìm vào những giấc mơ thật đẹp.
Ngày thứ 3, lưu luyến chia tay Ninh Thuận, đoàn thẳng tiến về Gành Đá Đĩa (Phú Yên). Nhóm không đi hầm mà đi đường đèo và chọn đường ven biển thay vì quốc lộ để đến Gành Đá Đĩa. Cung đường rất đẹp nên cả đoàn dừng chân liên tục để chụp ảnh. Chúng tôi hạ trại cùng một nhóm bạn mới, rất thân thiện và hòa đồng. Buổi tối mưa dông nên nhiều người không thể ngủ nhưng may là mưa gió không cuốn đi chiếc lều nào cả.
Ngày thứ 4, rời Phú Yên, chia tay nhóm bạn và nhận thêm thành viên nhập đoàn vì công việc nên xuất phát trễ. Định hạ trại Quảng Nam nhưng do mưa lớn từ Phú Yên kéo dài nên chúng tôi quyết định ra Đà Nẵng để tránh mưa. Vẫn cảm ơn nhóm “trinh sát”, họ đã tìm được một chỗ cắm trại, vừa hoang vu, vắng vẻ giữa núi rừng, lại có view là cả thành phố Đà Nẵng xinh đẹp.
Vượt đèo Hải Vân, chúng tôi đến Huế, thưởng thức đủ món đặc sản bánh bèo, nậm, lọc… và thẳng tiến Mũi Trèo, Quảng Trị hạ trại. Buổi tối ở đây khá lạnh, chỉ khoảng 17 độ C (thay độ bằng o). Nơi cắm trại là một vách núi cheo leo một bên là biển khơi, một bên là rừng núi, mọi người nhắc nhở nhau phải cẩn thận để đảm bảo an toàn.
Ngày thứ 6, chúng tôi đi Quảng Bình. Năm trước khi đến đây, tình cờ thấy bãi cát đẹp tôi nghĩ ngay đến chuyện dựng lều camp tại đây và lần này đã thành hiện thực. Thật hiếm khi được cắm trại tại Phong Nha - Kẻ Bàng, một kỳ quan thiên nhiên hùng vĩ khó nơi nào sánh được.
Ngày thứ 7, chúng tôi rời Phong Nha theo đường Trường Sơn Đông để về Cửa Lò, Nghệ An thì tình cờ gặp được hang động khá là ma mị khi mới đi được 30km. Vậy là đoàn ở lại Quảng Bình thêm một đêm nữa nữa.
Ngày thứ 8 cũng là một ngày di chuyển dài với 350km từ Quảng Bình tới Ninh Bình. Thời tiết lúc đó rất lạnh, ban đêm xuống còn 13 độ C. Nghe dự báo thời tiết miền Bắc chuẩn bị vào đợt rét đậm, hứa hẹn sẽ là một chuyến đi “băng giá”.
Rời Ninh Bình, chúng tôi quyết định chọn điểm hạ trai cách đó khoảng 70km để mọi người có nhiều thời gian nghỉ ngơi và thư giãn. Người tính không bằng trời tính, điểm đến dựng biển cấm nên cả nhóm phải đi tìm chỗ khác, nhờ sự chỉ dẫn của người quen, đến 5 giờ chiều chúng tôi cũng tìm được điểm đẹp để hạ trại.
Người dân ở đây rất thân thiện, luôn tươi cười khi chúng tôi bắt chuyện. Một đàn trâu lững thững đi qua, hờ hững ngắm nhìn đoàn khách lạ.
Ngày thứ 10, đoàn đi đến Mộc Châu. Bản Táu - một nơi cách biệt gần như hoàn toàn với thế giới bên ngoài. Một trong những điểm rất “phê” từ đường vào cho đến điểm hạ trại, bạn phải băng lên một đồi cao rồi off road nhẹ nhẹ một chặng 3km.
Ở đây, nuôi rất nhiều heo mọi, chúng rất tự nhiên, phá du khách suốt cả ngày. Không khí ở đây rất tuyệt nên đoàn quyết định ở đây thêm một ngày nữa và chọn vườn mận Nà Ka gần đó hạ trại.
Ngày 12, đoàn chọn Tà Xùa - nơi được mệnh danh là thiên đường mây để săn mây và cái kết là bị mây “săn” lại. Buổi tối, nhiệt độ xuống chỉ còn 9 độ, kèm gió và sương lạnh buốt tay. Chúng tôi ở lại Sơn La thêm một ngày nữa để giặt đồ và rất may là có tiệm nhận giặt giúp. Đoàn hạ trại ở một ngọn đồi cao, nhưng mây mù cả ngày kèm gió buốt, đêm lạnh tê tái.
Ngày 14, đoàn thẳng tiến Yên Bái. Một chặng đường cực kỳ thú vị và mệt mỏi từ Tà Xùa sang Yên Bái bằng đường DT147 hay còn gọi là đường Trạm Tấu. Đường đi khá nguy hiểm vì sạt lở và rất khó đi, xe 1 cầu thì nằm đường chắc chắn vì bùn lầy khá nặng. Mất gần 3 tiếng để băng qua một đoạn chỉ 25km nhưng thật sự thấy rất đáng để đi nếu bạn có “máu” off road. Ra khỏi cung đường, mỗi xe mang theo khoảng… 2 bao đất!
Chúng tôi định hạ trại ngay con suối ở Tú Lệ, Yên Bái nhưng không có đường xuống, may có bé Tùng Ním cho địa điểm săn mây và thế là lên đường. Lên tới nơi, trời mù mịt nhưng “sống tốt thì trời xanh sẽ an bài”, sáng hôm sau, chúng tôi được thưởng thức biển mây kéo dài từ lúc thức dậy cho đến khi rời đi.
Có vẻ như chúng tôi có duyên với Sơn La. Dự tính là sẽ đến đèo Pha Đin, Điện Biên nhưng đi ngang Quỳnh Nhai, Sơn La thấy phong cảnh hữu tình quá nên chúng tôi dừng ở đây hạ trại. Điểm hạ trại thực sự rất đẹp và bình yên đến mức không thể tả luôn.
Ngày 16, sau khi vào hang Bản Thẳm ở Sơn La dạo chơi thì chúng tôi quyết định lên đèo Pha Đin. Khi chỉ còn cách 25km nữa là tới thì các bạn nhỏ trong đoàn muốn thấy ánh sáng đô thị nên lại quay xe, bẻ cua đạp thẳng lên Sapa.
Ngày 17, Sapa sương mù quá nên cả đoàn quyết định lên Y Tý săn mây. Chúng tôi hạ trại ở một ngọn đồi có vườn cây rất khủng với đủ loại từ hoa cho tới rau củ quả, đặc biệt là vô số đào đang nở rất đẹp. Có thêm 2 xe cũng “ăn bờ ở bụi” xuyên Việt ghép đoàn.
Ngày 18, định về Xín Mần nhưng tình cờ thấy một view lý tưởng và thế là chốt đơn, hạ trại luôn tại đó. Cũng nhờ đi đông nên rất chủ động và không quá lo lắng về vấn đề an ninh. Đêm đó là đêm lạnh nhất từ lúc bắt đầu đi, nhiệt độ chỉ còn 4-5 độ kèm mưa và gió cả đêm nên 7 giờ 30 là mọi người lên lều hết.
Ngày 19, từ Bắc Hà, Lào Cai thẳng tiến về Quản Bạ, Hà Giang và chọn DT178 đi ngang qua Hoàng Su Phì cho nó khác “bọt”. Ai say xe thì xác định mật xanh, mật vàng tuôn ra hết. Nếu nói về cua, tôi nghĩ đây là một trong những chặng đường ôm cua mệt mỏi bậc nhất Việt Nam, tối tới nơi mà cái đầu còn lắc lư. Giữa đường thì 1 xe có việc phải quay đầu về TP.HCM sớm hơn dự kiến. Qua đến Quản Bạ, trời lạnh và gió nhiều, cộng với chặng đường quá “phê” nên 5 xe vào homestay luôn.
Nói về homestay ở Quảng Bạ thì không thể không nhắc đến thôn Nặm Đăm, ở đây có cả làng homestay khá thú vị.
Ngày 20, đoàn tới Đồng Văn, Hà Giang, bắt đầu vào những cung đường mà tôi “nghiện” nhiều năm nay và lần này càng háo hức hơn vì đang có băng giá. Chạy xe trên cung đường này thì không có gì để diễn tả về độ “phê”. Nhiều lần đến Lũng Cú nhưng đây cũng là lần đầu tiên tôi vào đến cột mốc điểm đầu cực Bắc giáp biên giới.
Ngày 21, từ Đồng Văn định đi về hướng Cao Bằng thì vô tình dừng chân trên Mã Pí Lèng, thấy 1 địa điểm khá sốc là “Địa điểm dành cho các dân chơi”. Coi xong ngứa chân quá quyết định lên coi thử ra sao nhưng cuộc chơi đi hơi xa. Vô tình vùng này đang là một trong những nơi có nhiều băng tuyết nhất và cả đoàn dính lại đây luôn từ trưa tới tối vì cảnh ở đây quá hấp dẫn.
Nơi này là bản Thượng Phùng sát biên giới nên có rất nhiều chốt biên phòng. Ngoài cảnh đẹp thì ấn tượng nhất chính là sự dễ thương thân thiện của các anh biên phòng nơi này. Khi biết về chuyến đi của mình, các anh hướng dẫn thủ tục ở lại rất chi tiết.
Cảm giác hạ trại trong thời tiết -1 độ lạnh hơn tưởng tượng. Không xe nào tắt máy và luôn bật sưởi vì ra ngoài một chút là phải vào xe sưởi ấm lại ngay. Theo lời các anh biên phòng thì đây cũng là nơi cao nhất của Hà Giang.
Đi xuyên Việt không còn là điều mới mẻ, nhưng để cảm nhận được hết vẻ đẹp của đất nước mình qua các chuyến đi thực địa, tự lái xe cảm nhận những cung đường hiểm trở, ngủ đêm nghe hơi thở của non sông, ngắm bầu trời đầy sao thì vẫn là điều mơ ước của nhiều người.
